إن الفولاذ المقاوم للتآكل-المستخدم في صناعة شاحنات التعدين عبارة عن صفيحة خاصة مقاومة للتآكل-مسقية ومقساة من سلسلة NM، ويتم إنتاجها وفقًا للمعايير الوطنية. لقد تم تصميمه وتطويره خصيصًا للخدمة الشاقة-وشديدة التأثير-في ظروف التآكل في المناجم. المكونات الرئيسية لجسم شاحنة التعدين هي: اللوحة الأمامية، الباب الخلفي، لوحة الأرضية، الألواح الجانبية، والأجزاء الملحومة.
المزايا: قوة عالية، مقاومة عالية للتآكل، جسم خفيف الوزن، ومقاومة ممتازة للتآكل.
يُستخدم بشكل رئيسي في مناجم الفحم-المفتوحة ومناجم المعادن غير الحديدية لسحق الحجارة والأعمال الترابية، ومحاجر الحجارة الكبيرة-التي تحتوي على تربة وأحجار مختلطة.

معلمات المنتج
تغطي موديلات NM400 وNM450 وBHG700 جميع ظروف العمل لشاحنات التعدين، بما في ذلك تطبيقات الخدمة الخفيفة والمتوسطة والثقيلة-.
|
معلمات الأداء |
بي إتش إن إم 400 |
بهنم450 |
بي اتش جي 700 |
|
صلابة برينل |
HBW370-430 |
HBW430-470 |
- |
|
قوة الخضوع |
أكبر من أو يساوي 1050 |
أكبر من أو يساوي 1150 |
أكبر من أو يساوي 600 |
|
قوة الشد |
أكبر من أو يساوي 1250 |
أكبر من أو يساوي 1350 |
أكبر من أو يساوي 700 |
|
استطالة |
أكبر من أو يساوي 12% |
أكبر من أو يساوي 10% |
أكبر من أو يساوي 17% |
مزايا المنتج
تتوافق منتجاتنا مع معايير صلابة برينل، وهي مقاومة لتأثيرات الخام ولا تتشوه بسهولة؛ يمكن للفولاذ عالي القوة- أن يقلل الوزن بنسبة 30%-50%، كما أنه يتميز بدرجة عالية من التسطيح، ومستقر في المعالجة والتشكيل، وليس من السهل أن يتشقق، وله إجمالي تكلفة دورة حياة أقل.
الخدمات المساندة
خدمات المعالجة المخصصة
نحن نقدم خدمات القطع والثني والحفر والميلا بالليزر وفقًا لرسومات العملاء ومتطلبات الحجم؛ كما يتم دعم إزالة الصدأ والمعالجة المسبقة-للطلاء.
الخدمات اللوجستية للشحن البحري
نحن نقدم تغليفًا احترافيًا بإطار خشبي مقاوم للرطوبة-، ونشحن الألواح الكاملة والأجزاء المقطوعة بكميات كبيرة، ومناسبة للشحن البحري للتصدير في الموانئ، مع تتبع لوجستي كامل لضمان عدم حدوث أي صدمات أو تشوه أثناء النقل.
طرق دفع مرنة
نحن ندعم طرق الدفع المختلفة مثل الدفع المسبق + الدفع النهائي قبل الشحن، والتحويل البنكي، والتكيف مع احتياجات الشراء والتسوية المختلفة.
قدرة المعالجة وضمان الجودة
مؤهلات الشركة:حاصل على ثلاث شهادات نظام (نظام إدارة الجودة، ونظام الإدارة البيئية، ونظام إدارة الصحة والسلامة المهنية)؛ يمكن تقديم شهادات ضمان الجودة وشهادات مطابقة المصنع (الرابط المرفق لشهادات التأهيل).
تكنولوجيا المعالجة: مجهزة بآلات تسوية كبيرة الحجم-، وآلات قطع ليزر عالية الدقة-، وآلات ثني CNC، ومعدات معالجة أخرى، مما يتيح -إيقاف المعالجة والتسليم من الألواح الفولاذية المقاومة للتآكل-إلى مكونات سيارات التعدين النهائية.
فحص الجودة:تخضع كل دفعة من الألواح لاختبار الصلابة، واختبار الشد للخواص الميكانيكية، واختبار تأثير درجات الحرارة المنخفضة، والتحليل المعدني. تلتزم المنتجات بشكل صارم بالمعيار الوطني GB/T 24186، بينما تطبق أيضًا المعايير الداخلية التي تتجاوز المعيار الوطني. تضمن مراقبة الجودة-المعيارية والمتعددة-الطبقات المزدوجة إدارة شاملة للعمليات، مما يمنع المنتجات غير المؤهلة من مغادرة المستودع في المصدر، مما يضمن جودة مستقرة وقابلة للتتبع. للحصول على التفاصيل، يرجى الاطلاع على معلومات عنا - China Wear-مصنعي وموردي الفولاذ المقاوم للتآكل
الأسئلة المتداولة
س: كيف يمكن مقارنة مقاومة التآكل لجسم السيارة المصنوع من مادة الألواح الفولاذية العادية بمقاومة مواد الألواح الفولاذية العادية المستخدمة فعليًا؟
ج: إنها تتمتع بمقاومة فائقة للتآكل، مما يطيل عمر خدمة جسم السيارة بشكل كبير. في ظل نفس ظروف العمل، فإن مقاومة التآكل تكون أكثر من 5 أضعاف مقاومة مواد الألواح الفولاذية العادية. وهذا يقلل بشكل فعال من الحاجة إلى إصلاح هيكل السيارة أو استبداله.
س: ما هي المزايا الهامة لجسم السيارة المصنوع من مادة الصفائح الفولاذية العادية في ظل ظروف عالية التأثير مقارنة بمواد الصفائح الفولاذية العادية؟
ج: إن الفولاذ المقاوم للتآكل-المستخدم في جسم السيارة، مثل المواد-المقاومة للتآكل 400، يتمتع بقوة إنتاج تزيد عن 1000 ميجاباسكال وصلابة برينل تزيد عن HB350. هذه الخصائص هي أكثر من 3 مرات من مواد الألواح الفولاذية العادية، مما يجعلها مقاومة بشكل فعال للتشوه الناتج عن الصخور الكبيرة والخامات.
س: ما هي المزايا الاقتصادية مقارنة بهياكل السيارات الفولاذية العادية؟
ج: يمكن لتصميمات هيكل السيارة المختلفة جنبًا إلى جنب مع -الفولاذ المقاوم للتآكل-عالي القوة أن تقلل الوزن بنسبة 30%-50% مع الحفاظ على القوة، وتحقيق كفاءة تحميل أعلى. على الرغم من أن التكلفة الأولية أعلى من تكلفة هياكل السيارات الفولاذية العادية، إلا أن تكرار الصيانة اللاحقة أقل، ودورة الاستبدال أطول، ومعدل الحضور أعلى، وإجمالي تكلفة دورة الحياة أقل.
س: كيف يمكن مقارنة أداء اللحام والمعالجة بأداء هياكل السيارات المصنوعة من المواد العادية؟
ج: تتطلب الصلابة العالية عمليات قطع وحفر ولحام وثني أكثر تطلبًا، مما يتطلب معدات وتكنولوجيا متخصصة.
س: هل-هياكل الشاحنات المقاومة للتآكل مناسبة لجميع السيناريوهات؟
ج: يتم استخدامها بشكل أساسي في بيئات-التآكل العالي، وبيئات الأحمال الثقيلة-مثل تفريغ المناجم، ونقل الخام والرمل والحصى، وردم مخلفات المناجم، والمناطق البعيدة عن الطرق السريعة شديدة البرودة-. لا يُنصح باستخدامها لنقل مواد مثل الفحم، أو الجسيمات خفيفة الوزن، أو النقل الحضري لمسافات قصيرة -، أو المواد الجافة، -المقاومة للتآكل-، والمواد المسببة للتآكل.

